越南高铁为什么不让中国修建,越南高铁开工了吗最新消息?

这个南北计划投资648亿,计划在2045年通车,这个速度非常慢,1500多公里的铁路而已,从2000年开始计划,2014年就要开工了,2035年全面贯通,这个倒霉催的计划因为预算过大被国会否决了,日本的铁路修建从2015年研究到2019年才有头绪,无非是修建一条时速为350公里的运行时速320公里的铁路线,对现有的铁路改造升级,实现货客联运的目标,不过全是扯淡的。

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越南交通部和计划与投资部计划客货混合运输最高时速为180公里到220公里的铁路投资费用600多亿,希望日本来做这个项目,还建议日本为该国重建炼油厂,为什么不选择中国的基建?这就和中亚国家与俄罗斯一样,他们怕被中国的标准同化,以后只能一直用中国的标准。

越南花这么多钱,越南惧怕中国的文化,越南想要日本出资买单,20年之后世界什么样儿了?可能到时候中国的高铁变得越来越快,他们的基建又要翻新,这是违背历史潮流的决定,越南一直打算建立自己的标准,日本的铁路与中国的铁路不联通,贸易就比较困难,亚洲的局势很显然是大家都结交中国,中国承担贸易中心的位置。

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未来不用二十年,中南半岛那条运输线就已经开始了,到时候中泰老铁路就可以绕开越南或者菲律宾开启贸易,每天都研究主力自主,日韩经营东南亚国家,把他们养成他们的后花园,过去他们是全村的希望,今天村里来土豪了,都跟着土豪混了,错过这这个发展起来,将来等其他国家的能量起来,越南的发展只会越来越慢。

越南像一个打工的,原本在大厂打工,后来换工作了,以为可以找到同样的工作,结果去其他工厂打工都不满意,而时间被白白的浪费了,最后只能灰溜溜的回到原来的工厂打工,在这个期间,他们进行的各种尝试都宣告失败,又拉不下面子,典型的心比天高,但是野心大于能力。

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今天越南的gdp比新加坡差远了,希望独立自主,这个时间应该识时务者为俊杰,日本也不是善男信女,日本别看今天是讲日美一家亲,20年后可能就开始讲遣唐使的故事了,20年这个时间可短呀,日本人效率真的有那么高?所以这个计划未来注定是笑话。

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